平台一网联控管理，自动通断电，光感自动调节亮度，自动排查路灯故障发送报告…… 在滨海湾新区有1267根特别的路灯，它们“勤俭又聪明”，与普通路灯相比，能节省超一半的用电量，还能降低运维管理成本。

　　随着滨海湾新区智慧道路建设项目的不断推进，目前，交椅湾全域通车道路的照明系统已经实现智慧化，进一步提升道路照明的科学性和灵活性，实现“电尽其用”、节约能源，同时还能提高路灯运维管理效率，降低城市管理成本。

　　从城市照明管理一小步，迈向绿色发展的一大步。以智慧路灯为切入点，滨海湾正以数字化手段切实推进节能降耗和城市管理精细化。

　灵 活 定 时 开 关 灯 ， 光 感 自 动 调 节 亮 度   

　　依托智慧道路管理平台，工作人员可以根据日照时间的变化设置路灯自动开关灯的时间，实现了一个平台联网控制所有路灯的开关时间，操作管理十分方便。

　　若遇上阴天多云、雷雨天等特殊天气，外界光照亮度低于标准光照时，智慧路灯搭载的光感系统就会发挥作用。

　　“后台自动分析回传的光感数据，当光感数据低于正常亮度时，便会自动发送短信消息提醒工作人员，提前通电开灯或早上延迟断电关灯时间。”滨海湾新区智慧路灯项目的工程师黄鑫解释。

　　黄鑫介绍，路灯还可以根据光感数据，自动调整路灯的亮度，确保路面亮度达到人眼最舒适的状态。“比如傍晚刚亮灯时，路灯一般是处于低照明状态。等天色暗到一定程度，路灯就会自动提高亮度。”

　　分 时 段 调 光 ， 最 多 可 节 省近  61 % 的 电 量   

　　不同时段，道路交通量差异明显，尤其是凌晨时段，路面几乎没有行人车流，若成晚以相同的亮度照明，在一定程度上会造成电能浪费。

　　为了实现精确照明，滨海湾智慧路灯设计了分时段调光功能。在路面光照最低限度内，夜间23:00至晨间5:00，主次干道路灯照明亮度将分别设置为20%和10%，其余时间设置为30%和20%。与全时段设定100%亮度相比，最多可降低耗电量61%。

　　目前，根据实际情况，滨海湾将交椅湾主干道的夜间照明亮度调节为30%，次干道调节为20%，实际降低耗电量57%。

　多 元 调 控 模 式 ， 实 现 照 明 精 细 化   

　　智慧路灯亮度调整、降低耗能的策略不止于此。奇偶分组间隔亮灯、根据不同路段的使用场景设置路灯亮度、单灯控制调节……负载了“智慧大脑”的路灯，既能进行全域统一的照明控制，也能根据特殊需求进行亮度设置。

　　“比如滨海湾大道非常宽，车流量大，我们可以在智慧道路管理平台把这段路的路灯亮度调高。相反，一些比较窄的路，就可以降低亮度。”黄鑫表示，每一盏路灯都可以在智慧道路管理平台单独控制，有关部门可以根据实际情况，采取各种灵活的组合方式调节路面照明。

　　自 动 排 查 ， 精 准 定 位 故 障   

　　除了灵活多样的照明方式可供选择，智慧照明系统在运维管理方面的“新功能”也能让工作人员更加省时省力。

　　智慧道路管理平台通过联控配电箱，可自动检测照明用电回路是否通电正常，快速精准定位具体是哪个路灯出现故障，将故障灯杆编号、异常情况等信息发送到工作人员手机。

　　工作人员无需到现场逐个巡检排查，直接根据系统信息，安排人员到现场开展检查维修工作，提升设备的运维效率。

　　未来，随着滨海湾新区发展加快，现实路面情况将更加复杂多变，智慧路灯照明系统都能“应对有方”，智能管理与人工控制相配合，以精细化和人性化的路面照明管理，提升城市管理效率与环境品质，赋能城市绿色发展。