11月1日，随着最后一节钢箱梁吊装焊接完毕，龙涌人行桥顺利合龙。一座洁白的桥梁横跨龙涌出海口两岸，意味着距离全桥开通又近了一步。

　　龙涌人行桥项目位于龙涌入海口处，是连接东莞黄金海岸的重要通道，也是交椅湾滨海风光带上的重要节点。从空中俯瞰，桥梁像一条游龙“盘踞”在入海口。

　　桥梁全长232米，主体钢梁长225米，共有48节钢箱梁，最重的一段达到61吨。

　　龙涌人行桥总体设计以曲线为主要元素，极具动感与美感。因此桥梁钢箱梁与一般的不同，其设计为曲线鱼腹形截面，不同钢箱梁段之间的侧面弧度、横截面宽度都不同，加工生产和拼接安装的难度大、精度要求高。

　　项目部通过组织多次专家会，对多幅度变截面的弯折工艺进行讨论和优化，确保钢梁生产的外观质量。自8月下旬首节钢箱梁启动吊装以来，项目同步推进钢梁异地加工和现场安装焊接，做好一节拼一节。

　　在吊装的过程中，现场管理人员和施工人员做好测量和监控，确保衔接处严丝合缝，有效保证钢箱梁的成桥效果和质量。

　　目前，项目已经完成桩基、承台、桥台、钢梁的施工，接下来将加快推进钢拱吊装和吊杆安装。

　　钢拱梁共分为9个节段，项目也将采取同步钢拱梁节段的异地加工、运输、现场拼装的方式推进建设。按照计划，11月底将完成钢拱梁和吊杆的安装，届时，龙涌人行桥整体“姿态”将会展现在我们眼前。

　　元旦前，桥梁有望全面完工，一个兼具通行、亲海观景、休闲运动的景观桥梁空间将全新亮相。

　　本项目以“湾区之眸”作为设计理念，远看犹如海面上的浪花，又如长龙卧波。待桥梁建成后，从滨海湾大道望去，能看到落日映入桥索间的奇妙景观。

　　桥梁雏形已现

　　能感受到未来在桥上观海看夕阳的实景